Баукиных династия
Сплоченные железной дорогой
Семейная династия Баукиных хорошо известна работникам железнодорожного цеха. Её трудовой стаж начитывает более 250 лет.
Началась эта история много лет назад, ещё до войны, когда на Белорецкую железную дорогу устроился Александр Баукин – будущий глава большого семейства. Скоро Александр Прохорович был призван в Красную армию, попал в жаркие бои Финской военной кампании. А через год опытный боец в звании младшего сержанта уже под Москвой отражал яростные атаки наступающих фашистских войск. В одном из боёв Александр Прохорович был серьёзно ранен, по состоянию здоровья его комиссовали. Он вернулся домой и в 1942 году вновь был принят на железную дорогу дежурным разъезда на 157 километре. Всю жизнь Александр Прохорович проработал на железной дороге, привив эту любовь и своим детям.
– Мы часто бывали у отца на станции и мечтали, как и он, стать железнодорожниками, – вспоминает его старший сын Геннадий. – Поэтому по его стопам пошёл вначале я, затем братья Виктор с Николаем и сестра Ольга.
Я начал работать в 1955 году, когда мне не исполнилось и 18 лет. Трудился на узкоколейной железной дороге стрелочником, дежурным станции Нура, после вечерней школы окончил белорецкий филиал МГТУ имени Г. И. Носова и перевёлся в Управление дороги, а год спустя начал трудиться в службе безопасности движения ЖДЦ. Ездил по всем станциям, принимал экзамены, определял причины аварий, сходов вагонов или поездов. Застал в пятидесятых годах даже пленных немцев, работавших под охраной на полях совхоза в районе сегодняшней станции Белорецк. Затем был начальником станции Нура, диспетчером металлургического района, начальником железнодорожной смены, проработав в общей сложности более 45 лет.
– К пятидесятым годам узкоколейная железная дорога требовала серьёзных вложений для капитального ремонта, – вспоминает Геннадий Александрович. – Старели и изнашивались рельсы, ветшали шпалы, оседала и осыпалась насыпь. Всё это постепенно стало сказываться на безопасности движения поездов. Были на железной дороге аварии, чрезвычайные ситуации. Помню, в шестидесятые годы был эпизод, когда на 87 километре под откос улетела спарка паровозов с составом. Необходимо было определить причину крушения, разобраться, кто виноват – путейцы, машинисты или кондукторы. Сделать это было нелегко. Хорошо ещё, что человеческих жертв, за исключением столкновения двух поездов возле станции Елань, в те годы не было.
Запомнилось, как во время перевозки паровоза нормальной колеи в посёлок Тукан тот едва не свалился с платформы, чудом не улетев под откос. Краешком привалился к берёзе, и с большим трудом, домкратами нам удалось водрузить его на место. Много было разных случаев…
Почти 40 лет проработал на железной дороге и средний сын главы трудовой династии Виктор Баукин, выбравший для себя профессию машиниста локомотива и передавшего свой опыт многим молодым железнодорожникам, которые и сейчас трудятся в ЖДЦ, часто вспоминая добрым словом своего наставника.
А вот младший сын Николай после окончания Челябинского политехнического института был принят на станцию Белорецк Куйбышевской железной дороги старшим электромехаником станции, а затем был назначен на должность начальника всего железнодорожного узла станции Белорецк, проработав здесь более 30 лет.
– Так уж получилось, что сестра Ольга и жёны братьев Баукиных – Лидия и Галина, также стали железнодорожниками, работали приёмосдатчиками, дежурными по станции, – добавляет Анна Васильевна, супруга Геннадия Александровича. – Сама я несколько лет, пока позволяло здоровье, трудилась в ЖДЦ. И для каждого из нас эти годы были запоминающимися, а месяц август – особенным. Мы обязательно собираемся вместе, чтобы отметить профессиональный праздник и вспомнить время работы на железной дороге.
– Рад и искренне горд, что наша семья объединена не только родственными, но и профессиональными связями, и верю, что со временем эта традиция будет продолжена и нашими внуками, – отметил в завершение Геннадий Баукин.
Источник:
Баукин, Г. Сплоченные железной дорогой : [о семейной династии Баукиных. Беседа с Г. Баукиным / записал А. Воробьев] / Г. Баукин. – Текст : непосредственный // Металлург. – 2020. – № 30. – С. 2.